Apa yang Diinginkan Pengemudi tentang kendaraan listrik? Fokus pada Pengalaman, Bukan Sekadar Target

Perdebatan tentang target penjualan kendaraan listrik seringkali memenuhi ruang publik, tetapi suara pengemudi—mereka yang sudah menggunakan atau sedang mempertimbangkan mobil listrik—sering terlewat. Survei tahunan Steer the Conversation yang digagas EVA England mengajak pengemudi dari berbagai latar belakang untuk menceritakan pengalaman mereka dan mengidentifikasi apa yang benar-benar membuat orang ingin atau enggan beralih ke kendaraan listrik.

Data dari survei terakhir menunjukkan gambaran yang lebih positif daripada yang mungkin terlihat dari debat publik: banyak pemilik kendaraan listrik puas dan merekomendasikannya. Namun, pengalaman tersebut tidak merata, dan hambatan praktis seperti akses pengisian publik, biaya dan ketersediaan mobil bekas turut menentukan keputusan konsumen berikutnya.

Apa yang Pengemudi Katakan tentang kendaraan listrik?

Pengemudi kendaraan listrik yang sudah menggunakan mobil ini memberi penilaian yang sangat kuat. Dalam survei terakhir, 95 persen pengemudi mengatakan mereka akan merekomendasikan mobil listrik kepada teman atau keluarga, sementara lebih dari sembilan dari sepuluh menyatakan kendaraan mereka lebih murah untuk dioperasikan dibandingkan dengan mobil bensin atau diesel sebelumnya. Angka-angka ini memberi suara nyata bahwa bagi banyak pemilik, kendaraan listrik bekerja dengan sangat baik dalam kehidupan sehari-hari.

Siapa yang Sudah Beralih dan Mengapa Hal Itu Terjadi

Tetapi, mereka yang sudah beralih cenderung memiliki profil tertentu: rumah dengan akses ke fasilitas pengisian pribadi dan pendapatan rumah tangga yang lebih tinggi. Lebih dari 90 persen pengemudi kendaraan listrik dalam survei memiliki akses ke pengisian pribadi di rumah. Upaya pemerintah dan industri selama ini banyak mengarah pada demografis ini melalui subsidi pembelian mobil baru dan dukungan pemasangan charger di rumah, tempat kerja, dan depoh armada.

Hambatan bagi Pengemudi yang Belum Beralih

Sementara itu, dua pertiga pengemudi bensin dan diesel yang diwawancarai menunjukkan minat untuk beralih ke kendaraan listrik, tetapi belum yakin atau belum terpanggil untuk membeli. Bagi pembeli mobil bekas dengan anggaran di bawah £10.000, peningkatan jumlah mobil listrik baru mungkin tidak relevan. Bagi mereka yang tinggal di rumah susun atau teras tanpa garasi atau jalan masuk, manfaat biaya pengisian di rumah terasa jauh. Dan bagi yang mengandalkan pengisian publik, pertanyaan praktis sering muncul: mengapa listrik di luar rumah bisa lebih mahal, mengapa membayar terasa rumit, dan mengapa menemukan charger yang berfungsi atau mendapatkan bantuan saat masalah muncul sulit dilakukan?

Masalah Jaringan Pengisian yang Perlu Diperbaiki

Jaringan pengisian memang menunjukkan perbaikan: 69 persen pengemudi mengatakan kondisi jaringan semakin baik. Namun, keluhan tentang harga, keandalan, sistem pembayaran, dan aksesibilitas masih sering terdengar. Setengah dari pemilik kendaraan listrik yang tidak memiliki fasilitas pengisian pribadi percaya bahwa mobil listrik mereka justru lebih mahal untuk dioperasikan dibandingkan kendaraan bensin atau diesel sebelumnya—sebuah tanda bahwa ketersediaan titik pengisian saja tidak cukup jika pengalaman pengguna di lokasi tersebut buruk atau biayanya tinggi.

Rekomendasi Kebijakan Berdasarkan Suara Pengemudi

Suara dari survei ini menuntun pada rekomendasi kebijakan yang lebih terarah. EVA England mengusulkan langkah seperti skema sewa sosial yang ditargetkan untuk rumah tangga berpenghasilan rendah dan menengah, serta tindakan lebih kuat untuk membangun kepercayaan pada pasar mobil listrik bekas. Selain itu, perlu ada fokus yang lebih besar untuk membuat pengisian publik menjadi lebih murah, lebih dapat diandalkan, dan lebih mudah digunakan agar orang yang tidak memiliki akses pengisian di rumah merasa nyaman beralih.

Pertanyaan yang lebih berguna daripada memperdebatkan apakah target penjualan kendaraan listrik harus berubah adalah: apa yang akan membuat orang yang tertarik benar-benar memilih kendaraan listrik untuk pembelian berikutnya? Menjawab pertanyaan itu membutuhkan mendengarkan pengalaman langsung pengemudi, baik yang sudah puas maupun yang masih ragu.

Survei Steer the Conversation membuka ruang bagi semua jenis pengemudi untuk menyuarakan pengalaman mereka—pemilik yang mencintai mobilnya tetapi kesal dengan harga pengisian publik, pengemudi bensin yang penasaran tetapi tidak mampu membeli, pembeli mobil bekas yang khawatir tentang umur baterai, serta mereka yang yakin kendaraan listrik tidak cocok untuk kebutuhan mereka. Semua masukan itu penting karena, pada akhirnya, transisi nasional tidak akan ditentukan semata oleh target di kantor pemerintahan, melainkan oleh jutaan orang yang memilih mobil apa yang akan mereka beli selanjutnya.

Siapa pun bisa berpartisipasi dalam survei 2026 Steer the Conversation untuk menyampaikan apa yang membuat kendaraan listrik bekerja atau tidak bekerja bagi mereka. Mendengar langsung dari pengemudi adalah langkah penting agar kebijakan dan industri dapat menyesuaikan solusi yang benar-benar membuat peralihan menjadi mungkin bagi lebih banyak orang.