Cupra BYD Jeep: Tavascan, BYD ATTO 2 dan Jeep Compass juara Ecomotion 2026

Cupra BYD Jeep mencatat prestasi pada ajang Ecomotion by Ayvens Research Lab 2026 yang berlangsung pada 11–12 Juni, ketika tim-tim pabrikan berlomba menekan konsumsi bahan bakar maupun energi listrik dan menunjukkan konsistensi dalam uji regulitas. Perlombaan menggabungkan dua tantangan berbeda: efisiensi pada etape pertama dan ketepatan regulitas pada etape kedua.

Start dan finish acara berada di fasilitas Ayvens di Leganés, dan para peserta menginap di Hotel Castilla Termal Olmedo (Valladolid) sebelum menyelesaikan rute sepanjang total 300 kilometer. Selama dua hari, 28 kendaraan berlaga melewati jalanan Comunidad de Madrid, Segovia, dan Valladolid dengan tujuan menurunkan konsumsi nyata dibanding angka WLTP pabrikan.

Cupra BYD Jeep memimpin hasil akhir

Di kategori kendaraan 100% listrik (BEV), kemenangan diraih oleh Cupra Tavascan VZ yang dikendarai oleh jurnalis Lucía Robles dari majalah CAR dan Guilia Billarrubi sebagai wakil CUPRA España. Tim ini berhasil mengurangi konsumsi Tavascan sebesar 23,7% dibanding angka homologasi WLTP. Keberhasilan tersebut menempatkan Cupra di posisi puncak kelas BEV setelah dua hari kompetisi yang menuntut keseimbangan antara penggunaan energi listrik yang hemat dan manajemen perjalanan.

BYD ATTO 2 DM‑i unggul di PHEV

Untuk kategori hybrid plug-in (PHEV), pemenang adalah BYD ATTO 2 DM‑i yang dibesut oleh jurnalis Juan María García bersama perwakilan BYD, Alberto Martín. Mobil ini menuntaskan seluruh rute dengan catatan konsumsi gabungan 17,4 kWh energi listrik dan 6,89 liter bahan bakar. Angka tersebut menjadi tolok ukur performa nyata PHEV di lintasan yang mencakup kondisi jalan beragam serta menguji efisiensi penggunaan kedua sumber tenaga.

Jeep Compass Altitude juara HEV dan MHEV

Pada kategori hybrid dan microhybrid (HEV–MHEV), kemenangan jatuh kepada Jeep Compass Altitude. Tim yang terdiri dari Marcos Martínez dari Stellantis Jeep España dan jurnalis Chema Bermejo dari Movilidad TV berhasil memangkas konsumsi hingga 24,49% dibanding angka WLTP resmi. Catatan tersebut menunjukkan efektivitas strategi berkendara dan pengelolaan energi pada kendaraan hybrid non-plug-in sepanjang lintasan yang ditentukan panitia.

Format kompetisi dan rute

Format Ecomotion by Ayvens Research Lab 2026 mengkombinasikan dua fokus: pada hari pertama peserta mencoba menekan konsumsi rata-rata sedekat mungkin terhadap angka homologasi resmi, sehingga pemenang di setiap kategori ditentukan oleh persentase pengurangan konsumsi terbesar. Hari kedua beralih ke uji regulitas, dengan satu segmen sepanjang 27 kilometer yang harus ditempuh dengan kecepatan rata-rata 49,9 km/jam melalui jalur pegunungan termasuk Puerto de La Cruz de Hierro dan La Lancha.

Rute total kompetisi mencapai 300 kilometer, memberikan variasi kondisi berkendara yang relevan untuk pengujian efisiensi dan ketepatan pengemudi dalam mengikuti target waktu. Selain mempertandingkan kendaraan, acara ini juga menjadi kesempatan bagi Ayvens Research Lab untuk mengumpulkan data nyata yang nantinya akan dianalisis dan diterbitkan dalam studi praktik tentang efisiensi energi dan performa berkendara.

Peserta dan keterlibatan industri

Ajang ini diikuti oleh berbagai merk: beberapa mengirim dua kendaraan seperti BYD, Hyundai, Mazda, MG dan Škoda, sementara merk lain hadir masing-masing satu unit, antara lain Alfa Romeo, Alpine, Citroën, Cupra, DS, Fiat, Ford, Genesis, Jeep, Kia, Lancia, Leapmotor, Nissan, Opel, Peugeot, Polestar, Renault dan Volkswagen Comercial. Grup Vocento berpartisipasi lewat tim Alpine, di mana Miguel Tineo berbagi kendaraan dengan Antonio Zarallo, perwakilan Renault‑Alpine España.

Panitia menegaskan bahwa data hasil pengukuran selama dua hari tersebut akan diproses oleh Ayvens Research Lab dan dipublikasikan dalam beberapa bulan mendatang sebagai bahan ilmiah-praktis tentang efisiensi energi dan performa kendaraan berdasarkan kondisi berkendara nyata, yang diharapkan bermanfaat bagi pengelola armada dan konsumen yang mempertimbangkan aspek efisiensi.

Hasil akhir Ecomotion 2026 menegaskan tren peningkatan perhatian pada efisiensi energi pada berbagai jenis powertrain, dari BEV hingga HEV dan PHEV, serta menunjukkan bagaimana kombinasi strategi berkendara dan manajemen energi dapat menghasilkan pengurangan konsumsi signifikan dibanding angka homologasi resmi.